حركة المرور في المدن: الدار البيضاء تطلق متروها الخفيف وتعيد التفكير في وسائل النقل العامة

رد على مشكلات الاكتظاظ في وسائل النقل

الدار البيضاء، العاصمة الاقتصادية للمغرب، تضم أكثر من 4 ملايين نسمة وحديقة سيارات تتوسع باستمرار.
لقد دفعت الازدحام اليومي، والتلوث، والضغط على وسائل النقل العامة السلطات المحلية إلى اعتماد استراتيجية شاملة: جعل "المترو الخفيف أحد أعمدة خطة حركة المرور الجديدة.

يهدف هذا المشروع إلى تخفيف الازدحام على المحاور الرئيسية، وربط المناطق المحيطية، وتعزيز التكامل مع "ترامواي الموجود بالفعل في الخدمة.
من المتوقع أن يغطي المترو الخفيف أكثر من 30 كيلومترًا في مرحلته الأولى، مع طاقة نقل تصل إلى 300,000 راكب يوميًا.

مشروع هيكلي للعاصمة الاقتصادية

يتماشى مترو الدار البيضاء مع برنامج "الحركة المستدامة المدعوم من قبل شركة كازا ترانسبورت ووزارة الداخلية.
تُقدّر قيمة الاستثمار الإجمالية بنحو حوالي 20 مليار درهم, يمولها بشكل مشترك الدولة، والسلطات المحلية، والعديد من الشركاء الدوليين.

من المتوقع أن تربط الخطوط الأولى بين "سدّي مومن، عين السبع، كازا-بورت وحي الحسني, مع وصلات مباشرة إلى الترام ومحطات السكك الحديدية الرئيسية.
سيتم إيلاء اهتمام خاص للوصول، والأمان، وكفاءة الطاقة، لا سيما بفضل "المركبات الهجينة والبنية التحتية المستدامة التصميم.

نحو إعادة هيكلة وسائل النقل العامة بالمغرب

بالإضافة إلى الحالة الدار البيضاء، يتماشى هذا المشروع مع رؤية وطنية لـ "تحديث وسائل النقل الحضرية.
تُخطط مشاريع مشابهة في "الرباط، مراكش وفاس, بهدف توحيد وسائل التنقل (ترام، حافلات، قطار، مترو خفيف) ضمن نظام ذكي موحّد للتذاكر والتخطيط.

كما يركز وزارة النقل أيضًا على التحول الرقمي، من خلال نشر تطبيقات حركية حضرية، وتحديد المواقع في الوقت الحقيقي، والتخطيط الديناميكي للرحلات.

الأثر البيئي وجودة الحياة

تعتبر إحدى المزايا الرئيسية للمترو الخفيف مساهمته في "تقليل البصمة الكربونية.
تقلص عدد السيارات على الطرق يعني تقليص التلوث الضوضائي والهوائي، وبالتالي تحسين جودة الحياة للسكان.
تقدر السلطات أنه في نهاية المطاف، سيسمح المترو الخفيف بتجنب انبعاث أكثر من 100,000 طن من ثاني أكسيد الكربون سنويًا, مع تعزيز حركة مرنة وأكثر عدلاً.

الدار البيضاء، مختبر لحركة النقل في المستقبل

مع هذا المشروع، تضع الدار البيضاء نفسها كمختبر لحركة النقل المستدامة في شمال إفريقيا لا يقتصر الطموح على النقل: بل يشمل أيضًا تطوير المخطط الحضري، والاندماج الاجتماعي، والجاذبية الاقتصادية..
قد يصبح نجاح المترو الخفيف نموذجًا يُحتذى به لمدن مغربية كبيرة أخرى تواجه نفس التحديات.
المصادر: كازا ترانسبورت، ماب، لوماتان، هسبريس، تقرير حركة المدن الأفريقية.

/