برنامج وطني شامل
أكدت وزارة الداخلية على تسليم قريب لـ 1,000 حافلة في إطارالبرنامج الوطني للنقل الحضري (PNTU), المرحلة الأولى من خطة شاملة تهدف إلى تزويد البلاد بـ1,487 مركبة جديدة بحلول عام 2029.
تسعى هذه المبادرة، التي تبلغ ميزانيتهاأكثر من 11 مليار درهم, إلى دعم استراتيجية المغرب لتحديث شبكات النقل، وتعزيز جودة الخدمة العامة وتقليص الفجوات بين المناطق الحضرية وشبه الحضرية.
مدن ذات أولوية ونموذج إداري متجدد
سيتم نشر الحافلات الجديدة في29 مدينة منها طنجة، تطوان، فاس، الرباط، الدار البيضاء، مراكش، أكادير، الفنيدق، أصيلة، بن جرير أو تامنسورت.
ستستفيد كل مدينة من نموذج إدارة متكيف، يعتمد علىمشغلين محترفين ونظام حديث للتذاكر البرنامج يقدّم أيضًا.
أنظمة دعم التشغيل (SAEIV), مما يسمح بمتابعة فورية، جنبًا إلى جنب معأدوات رقمية لمعلومات الركابرافعة للتنقل المستدام والشامل.
بالإضافة إلى تحديث الأسطول، يهدف هذا البرنامج إلى
تقليل الاعتماد على السيارة الفردية, تخفيف الازدحام الحضري وتقليص انبعاثات ثاني أكسيد الكربونسوف تستفيد المناطق شبه الحضرية، التي تُترك غالبًا، من خدمة أفضل، مما يسهل حركة العمال والطلاب اليومية..
التحديات القادمة
إذا كان البرنامج مثيرًا بإيجابياته، فإن هناك العديد من التحديات التي يجب التغلب عليها:
ضمان
-
الصيانة المنتظمة للحافلات،تأمين
-
تدريب العاملين وجودة الخدمة،تكوين
-
عقود شفافة بين البلديات والمشغلين.ستعتمد فعالية النظام أيضًا على التنسيق بين الكيانات المحلية ووزارة الداخلية.
استنتاج
مع هذا البرنامج، يؤكد المغرب إرادته في بناء تنقل حضري
حديث، صديق للبيئة وعادل. إن نشر هذه الحافلات الجديدة ليس مجرد استثمار مادي: بل هو وعد بتوفير فضاء عام أكثر سلاسة واتصالًا, يعكس صورة المغرب في المستقبل..